포드의 자동차 캠핑 트리오

May 27, 2023

레인저, 에베레스트 및 지역

야외에서 밤을 보내는 스릴에 비할 수 있는 다른 모험은 거의 없습니다. 새로운 장소와 더 뛰어난 성능의 차량 덕분에 이제 캠핑 경험이 거의 또는 전혀 없는 사람들도 도시에서 잠시 벗어나 잠시 탈출하는 것이 그 어느 때보다 쉬워졌습니다.

차량 주차를 위한 훨씬 더 많은 시설, 화장실 및 싱크대와 같은 현장 시설을 제공하는 많은 새로운 캠프장의 증가 덕분에 요즘 자동차 캠핑이나 글램핑에 대한 접근성이 훨씬 더 높아졌습니다. 준비된 화덕 또는 조리 시설; 때로는 작은 집이나 미리 설치된 텐트도 있습니다.

이와 같은 장소는 찾기도 쉽고, AirBNB와 같은 예약 앱에서 빠르게 검색하면 찾을 수 있습니다. 사이트에 이미 이용 가능한 편의 시설이 너무 많기 때문에 여행자가 걱정할 부분이 훨씬 적습니다. 하루 또는 주말 동안 먹을 음식과 물건을 차량에 싣고 분당이나 해변으로 운전해 가세요.

위치 문제는 더 이상 고려 사항이 아니므로 우리는 귀하를 그곳으로 데려갈 차량에 집중할 수 있습니다. 고맙게도 Ford Philippines는 이러한 상황에 완벽하게 적합한 세 가지 차량을 제공합니다.

포드 레인저 와일드트랙

당연히 많은 사람들이 첫 번째 선택하는 것은 픽업입니다. 결국, 높은 지상고, 물품을 보관할 수 있는 후방 침대, 처음부터 험난한 지형에 맞게 설계된 차량만큼 좋은 것은 없습니다.

Ford Ranger Wildtrak은 픽업 고객에게 새롭고 향상된 경험을 제공하는 향상된 기능과 편안함, 고급 기술 및 스마트 연결성을 자랑합니다. 새로운 그릴과 시그니처 C-클램프 헤드라이트를 자랑합니다. 새로운 휠 아치 디자인을 통합한 미묘한 어깨 라인이 측면을 따라 이어집니다. 새로운 조명에는 Wildtrak 4x4 변형용 적응형 전면 조명 시스템을 갖춘 매트릭스 LED 헤드라이트가 포함되어 있습니다. 전면과 일치하도록 LED 미등은 'RANGER'라는 스탬프가 찍힌 새 뒷문에 고정됩니다. 새로운 차체 아래에는 이전 Ranger보다 50mm 더 긴 휠베이스와 50mm 더 넓은 트랙을 탑재한 업그레이드된 섀시가 있습니다.

다른 개선 사항으로는 새로운 후면 박스 계단, 작업 벤치로 전환할 수 있는 뒷문의 클램프 포켓, 사용하지 않을 때 덮는 스프링 장착 캡 등이 있습니다. 또한 테일게이트 리프트 어시스트(Tailgate Lift Assist) 기능이 있어 사용자가 가벼운 터치만으로 테일게이트를 닫을 수 있습니다.

내부에는 새 모델의 내부에 프리미엄 소프트 터치 소재가 적용되어 넓은 실내 공간과 잘 어울립니다. Ranger의 연결 경험의 핵심은 대형 수직 터치스크린 디스플레이입니다. 이는 완전한 디지털 계기판을 보완하며 무선 AppleCarplay 및 Android Auto 기능을 갖춘 Ford의 최신 SYNC 4A가 탑재되어 있습니다.

또한 360도 카메라가 함께 제공되어 좁은 도시 공간을 쉽게 탐색할 수 있습니다. 센터 콘솔에는 새로운 기후 시스템 및 무선 충전과 같은 기능도 통합되어 있습니다. 뒷좌석 아래와 뒤에는 새로운 보관함도 있습니다.

차량에 동력을 공급하는 것은 4x4 Wildtrak용 10단 자동 변속기와 결합된 2.0L Bi-Turbo입니다. 최고출력 210PS, 최대토크 500Nm를 발휘한다. 이 출력을 관리하기 위해 Normal, Eco, Tow Haul, Slippery, Mud/Ruts 및 Sand를 포함하는 선택 가능한 주행 모드도 있습니다. 이러한 주행 모드는 다양한 표면, 도로 조건 및 차량 사용에 대한 성능을 자동으로 최적화합니다.

예상대로 Ranger에는 Stop-and-Go 및 차선 센터링 기능이 있는 적응형 크루즈 컨트롤, 도로 가장자리 감지 기능이 있는 차선 유지 시스템, 보행자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동, 전방 충돌 경고, 차선을 포함한 스마트 운전자 지원 기술 제품군이 함께 제공됩니다. 유지 지원 및 차선 이탈 경고, 교차로에서의 사전 충돌 지원 등이 포함됩니다. 또한 최대 7개의 에어백이 탑재되어 차량 내부의 모든 사람을 보호합니다.

자동차 캠핑 여행은 마닐라 외곽의 고속도로를 장거리 운전해야 하기 때문에 Ranger Wildtrak을 실제로 테스트할 수 있는 최고의 드라이브입니다. 이는 적응형 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control) 및 차선 유지 보조(Lane Keeping Assist)와 같은 두 차량의 정교한 운전자 지원 기능을 테스트할 수 있는 좋은 기회입니다. 켜져 있으면 시스템은 주변 차량에 대해 설정된 순항 속도를 유지하려고 시도합니다. 전방에 차량이 있는 경우, 전방 차량과 일정 거리를 유지한 후, 앞 차량이 없어지면 다시 속도를 높여줍니다. 차선 유지 보조 장치는 차선 표시를 모니터링하여 약간의 회전에도 차량을 차선 중앙에 유지하려고 합니다. 물론 이러한 기능은 보조 역할만 할 뿐 운전을 완전히 대신할 수는 없습니다. 이는 확실히 고속도로에서 장거리 운전을 더욱 편안하게 하고 운전자에게 부담을 덜 주는 데 도움이 됩니다.