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2023 MV Agusta 921S 가이드 • 토탈 모터사이클
![May 26, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.webp)
2023년형 MV 아구스타 921S를 소개합니다…
MV Agusta 921 S 컨셉은 과거의 스타일을 재해석하고 이를 미래의 기술과 결합합니다. 이는 세련된 스타일의 연습이 아니라 앞으로 개발되고 선보일 새로운 카테고리의 자전거를 개념적으로 미리 맛보는 것입니다.
MV Agusta 유산은 프로젝트 개발의 출발점이었습니다. 그 뿌리는 회사 역사, 특히 MV Agusta가 반세기가 지난 지금도 스타일, 개성, 우아함 및 기술의 예로서 두각을 나타내는 많은 모델을 개발했던 1970년대에 있습니다.
921 프로젝트는 지난 봄 Brian Gillen과 Stephen Zache의 직관을 바탕으로 탄생했습니다. 이들은 1973년형 MV Agusta 750S를 미래형 모델의 기반으로 사용하려는 목표를 갖고 있었지만 여전히 전통과 역사에 확고하게 자리 잡고 있습니다.
921 프로젝트의 과제는 과거 모델의 기술적으로 업데이트된 복제품을 제안하는 경향이 있는 복고풍 세그먼트의 전통적인 프레임워크에서 벗어나는 것이었습니다. 이와 대조적으로 MV Agusta 프로젝트는 진정으로 미래 지향적인 솔루션과 아이디어를 선점하는 새로운 기술 및 디자인 아키텍처를 창출합니다. 921은 750S의 현대적인 복제품이 아니라 그 매혹적인 자전거에 대한 찬사입니다.
1960~70년대 카페레이서처럼 라인이 매우 수평적이다. 그리고 그 모양도 과거의 비율을 되짚어봅니다. 컨셉의 본체는 새로운 인라인 4개 엔진을 위한 공간을 남기기 위해 바로 뒤로 벗겨졌습니다. 미학의 일부가 되고 첫눈에 자전거의 특성을 정의하는 기계적 세부 사항으로 중심 무대를 차지하는 것이 바로 이 엔지니어링 작품입니다. 이는 첨단 기술과 소재에 대한 연구가 결합된 결과이기도 합니다. 프로젝트의 또 다른 중요한 목표인 통합은 미래 기술로 구체화되지만 그럼에도 불구하고 과거와 일치합니다.
기술 장비는 대형 스윙암이 있는 섀시부터 탄소 섬유 커버, 스포크 및 단조 림의 조합으로 제작된 휠까지, 그리고 엔진 아래에 위치한 4개의 배기 장치부터 흥미로운 알루미늄 앞 브레이크 커버까지 최첨단입니다. 기능적인 스타일링 솔루션이기도 한 이 제품은 캘리퍼에 공기를 전달하여 더욱 빠르게 냉각되도록 해줍니다. 프레임은 용접된 강철 튜브 격자와 알루미늄 합금 측면 플레이트를 갖춘 유명한 MV Agusta 차세대 구성을 따릅니다.
계기판의 위치는 기존과 동일하지만 터치스크린이 추가된 원형 단면으로 독창적입니다. 탱크에 안착하면 미래 지향적인 핸들바와 견고한 스티어링 플레이트로 가공된 아름다운 모습이 눈에 띄게 유지됩니다. 핸들바는 사이클링 타임 트라이얼에 사용되는 솔루션에서 영감을 받았습니다. 레이스에서 영감을 받은 두 개의 짧은 세미 핸들바는 차별화된 섹션의 단조 알루미늄으로 제작된 공기역학적 윤곽의 중앙 섹션에 고정됩니다.
전체 테일 섹션은 알칸타라로 덮인 1인용 시트에서 2인용 안장으로의 전환을 용이하게 할 목적으로 만들어졌습니다. 한 구성에서 다른 구성으로 이동하는 데는 단 몇 분밖에 걸리지 않으며 후면 LED 테일 라이트 어셈블리 덕분에 매우 매력적인 상황에서 스타일 일관성이 보장됩니다. 원형 헤드라이트는 DRL 주변 영역, 장식용 금속 링 및 강력한 중앙 조명을 통해 흥미진진한 스타일을 더해줍니다. 조명의 후면 부분은 공랭식 엔진에서 열을 발산하는 데 사용되는 날개 디자인을 연상시키는 금속 소재입니다.
엔진의 경우 인라인 4개가 재설계되어 7000rpm에서 115.5hp, 최대 토크 116.5Nm를 제공합니다. 수정된 흡기 덕트부터 보다 효율적인 액체 냉각 회로, 특히 진보적인 스로틀 반응을 제공하도록 설계된 새로운 캠축 프로필에 이르기까지 많은 기술 솔루션이 전반적인 성능을 향상시켜 사용 편의성을 증폭시킵니다. 카운터샤프트는 2차 진동을 감소시킵니다. 로드와 피스톤은 전체 흡기 시스템(스로틀 바디 및 인젝터)과 마찬가지로 이 4기통 장치에만 적용됩니다.